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Tesla visée par une plainte de consommateurs en Corée du Sud pour avoir promu le FSD alors que les véhicules ne peuvent pas l’utiliser

Un groupe de consommateurs sud-coréen prévoit de déposer une plainte auprès de la Commission du commerce équitable le 5 novembre, accusant Tesla d’avoir commercialisé son logiciel de conduite entièrement autonome alors que la plupart des voitures vendues en Corée du Sud ne peuvent pas l’utiliser légalement. Seuls environ 20 % des Tesla immatriculées en Corée du Sud peuvent utiliser le FSD, toutes fabriquées aux États-Unis, alors que plus de 170 000 voitures fabriquées à Shanghai y ont été vendues depuis 2023 et que le FSD coûte généralement 9,043 millions de wons. Le groupe demande une injonction provisoire interdisant à Tesla de promouvoir le FSD pour les modèles inéligibles, ainsi qu’une amende et un renvoi pour enquête, ce qui fait de cette affaire un test pour savoir si le marketing de la conduite autonome peut devancer les règles locales d’homologation et de sécurité.

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