自动泊车、泊车组合驾驶辅助新国标将至，工信部征求意见稿明确各分级能力上限

工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会，完成了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的征求意见稿并公开征求意见，其中包括《智能网联汽车泊车组合驾驶辅助系统安全要求》和《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》。征求意见稿要求 L2 组合泊车辅助必须监测驾驶员视线（视线脱离最迟 5 秒发出 EOR 提示、3 秒后升级、5 秒后发出立即控制警告），遥控泊车最大设计距离 10 米（直视条件下可放宽至 15 米），记忆泊车车速上限 10–15 公里/时；部分功能被划归 L3/L4 自动泊车，速度上限提高到 30 公里/时。为什么重要：作为强制性国标，它将直接约束泊车辅助功能在中国如何设计和销售，驾驶员注意力监测要求异常严格。

• IT之家2026-10-20 15:18