奔驰承认 L3 自动驾驶推进得“太超前”：当下专心搞 L2、未来直接上 L4
奔驰 CTO 约尔格·布尔策表示，公司早年率先推出 L3 级自动驾驶后发现，抢先推出新技术不代表能满足消费者的实际需求——Drive Pilot 系统限速 64km/h，且使用道路与条件受到严格限制。奔驰今后将优先发展功能更全面的 L2 级辅助驾驶，包括 MB.DRIVE ASSIST PRO 系统，并计划绕过 L3、直接进军 L4，布尔策预计 L4 要到 2030 年之后才会量产。这一转向值得关注，因为奔驰 2023 年成为首家在美国获得 L3 批准的车企，它的退守意味着行业正在重新思考受限的 L3 是否值得继续投入。
报道来源
- IT之家2026-11-07 07:39