布加迪最新超跑 Tourbillon 诞生始末：大众想要纯电，里马克坚持内燃机
大众汽车集团原本计划将布加迪 Chiron 的继任车型改为纯电超跑，但布加迪里马克 CEO 马特·里马克坚持从零开发新车，采用 V16 自然吸气发动机与电机组成的插混系统。他从 Nevera 的市场表现中得到启示：尽管拥有 1914 马力，原计划限量生产 150 辆的 Nevera 实际仅售出 71 辆，说明愿意购买天价纯电超跑的客户并不多。随着保时捷退出，始于费迪南德·皮耶希时代的一个篇章宣告结束。这说明在最顶级的市场，稀有性和情感价值仍压倒纯电性能。
报道来源
- IT之家2026-10-22 23:55